PEKIN – Niecały tydzień po tym, jak chiński startujący w branży samochodów elektrycznych Nio ogłosił swojego najnowszego konkurenta Tesli, Huawei ujawnił szczegóły dotyczące pojazdu o specyfikacji, która, jak twierdzi, przewyższa model Y.

Chiński gigant technologiczny Huawei jest najbardziej znany ze swoich produktów telekomunikacyjnych i smartfonów, mówiąc, że nie będzie sam produkować samochodów.Ale współpracuje z producentami samochodów nad technologią samochodową, taką jak autonomiczna jazda.

Pierwszym samochodem z systemem operacyjnym HarmonyOS Huawei będzie Aito M5, samochód zasilany zarówno energią elektryczną, jak i paliwem, powiedział w czwartek Richard Yu, dyrektor generalny i dyrektor generalny grupy konsumenckiej Huawei. .

Dostawy mają rozpocząć się około 20 lutego po Księżycowym Nowym Roku, powiedział Yu, który jest również dyrektorem generalnym działu inteligentnych rozwiązań biznesowych dla branży motoryzacyjnej Huawei.

Ceny po subsydium dla Aito M5 zaczynają się od 250 000 juanów (39 063 USD).To mniej niż Model Y Tesli, który po dopłatach zaczyna się od 280 752 juanów.

W sobotę Nio ujawniło, że dostawy jej elektrycznego sedana ET5 będą miały miejsce we wrześniu, a cena wywoławcza to 328 000 juanów (51 250 USD) przed dotacją.Sedan ET7 firmy Nio, który ma zostać dostarczony w marcu, ma cenę wywoławczą 448 000 juanów.